| | | |  | Автомобильная отрасль отличается от других, изрядно характерной особенностью, а именно, относительно низкой нормой выгоды. Именно эта исключение, а также таможенные барьеры плюс довольно суровая конкуренция качества и стоимости, делают почти не возможным добавление новых игроков. Автомобильный рынок на этот момент представляет довольно небольшое число компаний, и сформирован он практически окончательно. Еще не так давно, приблизительно семидесяти процентов всемирного рынка автомобилей были под испытанием у приблизительно двух десятков производителей, теперь же весомых участников осталось шестеро: германо-американская DaimlerChrysler, германская Фольцваген, американские General Motors и Ford, Феррари, японско-французкая Nissan-Renault, японская Тоёта.Скорее всего, в ближайшее время будут выкуплены солидыне производители, относящиеся ко второму эшелону, а именно: Honda, Mitsubishi, Fiat, Peugeot, Hyundai. Каждая из этих фирм занимает 3-5 процентов мирового рынка. Тем не менее, до лидирующих позиций им далеко и уже сейчас предсказуют следующие слияния, такие как DaimlerChrysler и Fiat или Peugeot.Авто новости, DaimlerChrysler как раз в поисках компаньона для совместного создания малолитражных автомобилей. Конечно, схожие объединения приведут к некоторой переделке рынка, но в существенных аспектах он уже сформировался. В нынешнем году автомобильную промышленность ждут не легкие времена. Исходя из выводов, проделаных экспертами, неблагоприятная ситуация в мировом автомобилестроении сохранится. В ближайшее время ожидается большой спад продаж в Соединенных Штатах Америки, в результате автомобильные американские разработчики значительно сократили объем производства. Но, не может не радовать тот факт, что снижение выпуска автомобилей приведет к значительному уменьшению дтп.
Спонсор этой статьи сайт GigSofta.ru, у нас возможно скачать антивирус бесплатно, а также множество полезных бесплатных программ, софт, иконки и архиваторы. |
| |
| |
| |
